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【12月31日直播】

又是一年一度达喀尔开始时！第34届达喀尔拉力赛依然在南美洲举行，与往年不一样的是今年将在又阿根廷、智利、秘鲁三个国家联合举办，秘鲁也因此成为达喀尔历史上第27个举办达喀尔的国家。

在2011年的最后一天开始为大家搜集资料做直播，关于前线的动态在每个赛段结束之后，我会第一时间给大家整理播报。也希望大家多多支持，有事没事多来踩踩！为征服达喀尔的中国军团加油助威，见证他们创造的辉煌的瞬间。

今年长达9000公里的赛段将比去年的难度大，车手们从阿根廷南部沿海城市马德普拉塔发车一路向北翻越安第斯山再沿着太平洋海岸一直穿过智利抵达秘鲁首都利马。无尽的冒险即将启程。

虽然大众车队退出，但也正是因此2012达喀尔赛场上的对决势必将更加精彩。去年为大众车队夺冠的中东王子阿尔阿提亚投靠了悍马车队将和戈登联手冲击冠军，看其能否易队卫冕成功；另外一名大众的悍将也是帮助大众获得第一个冠军的好手德维里尔斯则转投入南非丰田车队，获得丰田的支持这个支队伍实力绝对不容忽视；另外还有就是九冠王彼得汉塞尔领衔的宝马X-raid车队，今年最大的看点就是四部mini赛车参加，还有罗马的加盟。这三国乱战将注定今年达喀尔的冠军谁也无法预料。

今年的中国军团同样不容小觑！今年由哈弗SUV车队领衔，成都农商银行车队、昆明东方赛车队以及狼图腾车队组成的中国军团，更加值得关注。尤其是哈弗SUV车队第三次征战达喀尔，今年派出两台赛车还有外籍车手首度加盟，再加上前面两次周勇一名车手单兵作战都取得惊人的成绩，所以今年势必要改写最好成绩。当然周远德也同样增加一台赛车，虽然昆明东方赛车队周继红是第一次参加，但是为了这一次比赛专门购买了冠军赛车还远赴俄罗斯参加热身，老将丝毫不怠慢！可以说今年中国汽车组的车队各个都下足功夫！我们只有期待他们在赛场上一切顺利，每天能有好消息传回来，争取创造更好成绩！

可以说今年哈弗SUV车队比往年准备的更加充分！邀请葡萄牙名将卡洛斯·索萨加盟，这可是在达喀尔上8次跑进前十最好成绩进入第四的车手，和发挥稳健的周勇联手，此外周勇的领航员也是以为冠军车手的领航，所以今年车队的阵容更加强大！11月的时候车队在专程在撒哈拉沙漠试车，哈弗三代赛车和车手之间的磨合也比较顺利。具体的细节，我回在每一个赛段中给大家一一讲述，卖个关子，希望得到支持！。

为了更好的备战，今年哈弗SUV车队也是最早登陆美洲大陆的。12月24日车队从北京出发到法国再转机到阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。30个小时的飞行，他们已经从地球的一端到了另一端，13个小时的时差所以正好是我们的白天是他们的黑夜，倒时差是一件很难受的事情。唯一的办法就是困的时候强忍这，不困的时候又要强迫去睡觉，逐渐让自己的生物钟和南美保持一样。用他们自己的话说，整天头朝下能不头晕么！

和去年一样，今年的随队采访车依然由一台哈弗H3和风骏皮卡组成，这两台车均是从秘鲁长城的一家经销商处提取，车队所有的后勤人员都得靠他们走过近万公里！

车队在当地时间26日下午的时候驱车抵达500公里之外的马德普拉塔，最后的休整时间，达喀尔的味道也越来越浓了！马德普拉塔以海滩而出名，被称为“银海”！它是阿根廷唯一允许赌博的城市，拥有全国最大的赌坊。放松之余，欣赏一下沿途的风光也是达喀尔精彩的一部分。

比赛开始前，车手周勇每天都保持体能锻炼，保证最好的体能状态。两台工作车从秘鲁一路开来已经超过5000公里，所以比赛之前先进行了一下保养。他们还自己动手给风骏皮卡缝了一个帆布斗篷，防风又避雨。一帮大男人手还挺巧！

目前车队行政检验全部顺利通过，一切准备工作就绪就静待比赛开始了！值得说明的是，今年达喀尔赛事的赞助商道达尔（TOTAL）还特别赞助了四支车队，其中就有哈弗SUV车队，这也是中国车队第一次获得如此荣誉。这当然是和在赛场上的表现分不开，去年人家就说要赞助，今年果然言而有信，所以还特别邀请周勇前往大营参加发布会。这也说明今年车队的实力绝对不容小视！

相比之下今年的哈弗三代赛车亮相的时间就比较晚，别的赛车都是统一从法国由组委会海运到阿根廷，今年哈弗SUV车队的两台赛车可是直接空运过去的，享受了一番VIP的待遇！跟往年大众车队一样！所以抵达之后一直在封闭区等待，直到昨天才由领航开到大营。话说去年赛车就又工作人员搬运的过程中不慎烧坏了变速箱，今年车队特别在赛车里面贴上了三种语言的说明方便其他工作人员操作。吃一堑长一智，这个得保护好！！

在大营的时候，两支中国车队会师。和哈弗SUV车队一样，今年成都农商银行的车队也是两台赛车征战。我们也会在后面的比赛中为大家带来其他车队的信息。希望所有的中国车队取得好成绩！

这一天，又是见到赛车，又是全部通过行政检验，比赛之前的准备看来还是比较充分的，所以这一天整个车队心情都不错！就等着比赛的开始了！所以就有这样一张赛前的合影！！

明天，达喀尔拉力赛将从马德普拉塔正式发车，要比往年提前一天！！虽然赶上元旦放假，但是我会每天及时为大家更新相关信息，希望大家多多关注！！顺便祝大家元旦快乐！

【1月1日直播】
2012新年第一天，首先给大家送上祝福元旦快乐！！
今天，地球另一端的达喀尔正式开始，比往年提前了一天，难道也是因为今年咱们中国春节比较早，所以早一天比赛早一天结束，让中国军团早点回家过年么！哈哈，开个玩笑！精彩这就开始！！
今年达喀尔的起点阿根廷港口城市马德普拉塔万人空巷。达喀尔大营借用了阿根廷的一个海军基地，旁边就是停靠在岸边的军舰。
 

滨海一隅，元旦安静的海边因为达喀尔的到来热闹异常。各种比赛车辆整齐停靠，最扎眼的就是车身的花花绿绿的广告，所有越是广告装饰越多的赛车，就说明他是很有实力的，至少是获得很多商家认可的。
 

车检之前，车身张贴的所有装饰和广告都必须按照组委会规定张贴，否则车检是不能通过的。所以达喀尔是一个十分严谨而细致的赛事。
 

参与赛事的车辆编号也是有规则的，两轮摩托车从1-199；四轮摩托车从200-299；汽车从300-499；T4从500-599；T5从600-799；工作车从800-999；媒体车1000以上。今年哈弗SUV车队的两台赛车号码分别是345号周勇驾驶，另外一台307葡萄牙人索萨驾驶。此外两台随队工作车，一辆哈弗H3和一辆风骏皮卡。
 

开赛前最重要的工作就是赛车和车手的行政检验。当然包括所有选手和工作人员，好在今年组委会对程序进行了改革，凡是往年参加过比赛的人员一些程序会省略，比如血型。但对于首次参加的选手同样也会细致提醒相关的注意事项。

比较期待的“点睛仪式”这个环节还是保留。用周勇的话说，点睛虽然只是一个仪式，但是也是告诉自己前面所有的备战工作已经画上句号，接下来就是真的比赛了！虽然老外索萨不不懂画龙点睛的含义，但是显然还是很投入。
 

上发车台之前的大合照是必须的。这就是前方的工作人员和服务车辆，希望15天之后能在达喀尔的终点收车台上看到飞舞的国庆，让全世界都知道咱中国军团的精彩表现。

汽车组正式开始发车，按照编号，第一个发车的是新加入悍马的上届冠军阿尔阿提亚300号，上届亚军德维里尔斯301，宝马X-RAID彼得汉塞尔302，悍将戈登303号依然是每年发车仪式上最引人关注的“疯子”今年他还是无一例外的耍宝亮出招牌动作：驾驶悍马冲上发车台高高飞起。
 

307号哈弗SUV车队的索萨驾驶的赛车随之亮相，所以足以见得今年组委会对哈弗SUV车队的重视，种子选手！排在前面的都是大家有目共睹的取得过好成绩的车手，没有大众一家独大的达喀尔会不会上演群雄乱战呢？更加有悬念所以比赛或许会更加精彩。
去年车队在赛场上的表现其实已经让人赞誉，谁都不会忘记周勇越战越勇不断刷新名次的兴奋。所以今年希望车队能稳定发挥取得好成绩。
 

周勇驾驶的345终于亮相了！今年周勇的领航员是曾帮助过三菱车队夺冠的迈蒙，后曾在日产车队服务过，也曾在达喀尔组委会负责堪路好路书制定工作。所以算的上是达喀尔赛场上的明星。今年哈弗SUV车队不光邀请了实力强劲的外援车手索萨，还有这位冠军领航员，所以今年车队的成绩更加值得期待。希望赛场上的表现能更加出彩！为中国力量加油喝彩！
去年周勇虽然抱憾没有刷新自己的最好成绩，今年他的状态正好，加上车队的配备也更好，希望他能在达喀尔舞台上实现自己的梦想！
 

另外几名中国车手的车号如下：成都农商银行车队周333号赛车远德/潘宏宇、387号赛车梁熹/黄凤革、昆明东方车队335号赛车周继红/廖岷、423号赛车狼图腾车队郭宏志、还有金城摩托车队94号赛车魏广辉。中国军团里面最有实力打破19名的不外就是“三周”，周勇、周远德和周继红，当然周继红是第一次参加可能会保守一些。

第一个赛段从马德普拉塔发车虽然赛程长达820公里，但是特殊赛段只有不足57公里，因此每年的一个赛段只是让车手和赛车的一个热身磨合，车手们一般也不会在57公里的特殊赛段抢名次，毕竟9000公里才刚刚开始，车手和赛车一起找到比赛的感觉最重要。因此我们可以安心在赛段终点圣罗莎静候就行了。
明天预告：
明天将迎来第二个赛段，从阿根廷圣罗莎向北抵达圣拉菲尔，将有290公里的特殊赛段，硬土路和火山灰将为比赛增加难度，这将带领大家真正进入达喀尔的状态。
 

【1月2日直播】
第一个赛段只有57公里的特殊赛段，赛段中长度却达到820公里，虽然这个赛段并没有太大的难度，是为车手和赛车提供热身和熟悉的机会，但是这一天是多个小时的驾驶还是会在第一天让车手们疲惫不堪。
先来说说比赛的成绩：
第一个赛段我们确实为哈弗SUV车队的307号感到惊讶！赛段成绩为33分04秒，仅仅比获得赛段冠军的宝马X-RAID车队312号赛车诺维茨基慢了52秒。看来今年哈弗SUV要突破势在必得了！

今天这个赛段最大赢家属于宝马X-RAID车队挡住无愧，没有大众车队的抢占，而悍马车队又遇上麻烦，所以赛段前三名都被宝马X-RAID车队收入囊中！准备冲击第十个冠军的彼得汉萨尔今日赛段排名第二。
 

哈弗SUV车队的345号赛车周勇在在赛段中出现了一些小意外，周勇后来回到营地说赛车在经过两个大约6公里的沙山的时候感觉发生碰擦导致导致水温仪表异常，为了稳妥起见周勇冷静选择放慢车速降低水温。虽然最后的成绩受到影响，排位只排在149名，但是对于第一天来说这不是一个问题，我们希望后面能取得更好的成绩。
 

第一个赛段重点是热身，新的赛车和新的领航员都需要磨合。所以哈弗SUV车队周勇的成绩我们也大可不必担心。周勇的新搭档迈蒙以前和冠军车手领航所以这一次他和以往一样把车胎的胎压调的比较高，希望能在连蹦带跳往前冲，但是周勇显然还是更加了解赛车，周勇在达喀尔赛场上一直是后程发力的慢热型的车手，前两年都是后来赶上。所以今年我们不妨也期待345后面的超车大片吧！
 

再来说说其他几位中国车手的表现。周远德和周继红的成绩比较接近分别是57名和68名；梁熹也获得98名。郭宏志今年也坦言自己是最大的目标就是跑完全程完成比赛，还说即便是再晚也要回到营地不再犯去年的低级错误。第一个发车的金城车队的苏文敏第九十四个发车取得91名的成绩。我们也希望他们都能取得好成绩。
 

在800多公里之外的达喀尔大营。哈弗SUV车队心情还是不错，一来是307号赛车的精彩表现让所有人都兴奋，并且这第六名只比第一名落后52秒。我们完全可以大胆去猜想下一个赛段的成绩！另外345号赛车周勇虽然遭遇一些问题，但说实话这些小问题在达喀尔比赛中是最常见不过的，因此提前遭遇还能在第一个赛段和领航员磨合解决，这未必不是好事！所以这种磨合往往对于后面的比赛来说是有利的。

再说说随队的工作人员，其实并不比车手们辛苦！提前抵达赛车可能会出现的地方选好利于拍摄的地点，然后等待抢拍，赛车飞驰而过可能顶多也就只能拍到几个镜头。然后又得转到下一个地点。扛着自己的装备还得及时把前线的东西往回传，在南美的夏天的酷暑下并不是容易的事情。

不过让人心里平衡的是，每个地方都有无数粉丝围观！这种明星的感觉还是不错的。至少让他们看到自己的劳动成果得到认可。赛场上的每一个人都期望自己是别人眼中的英雄。

第一个赛段对于9000公里的征途来说还只是牛刀小试。真正的比赛还在后面。所以我们就等着后面精彩吧！！
如果说今天周勇的有点小遗憾，但是周勇的心态确实是非常好，他倒觉得这没有什么问题。而另一位遭遇麻烦的就是上一届的冠军阿提亚，新加入悍马车队貌似还有很多不适应。第一个赛段遭遇了悍马的引擎问题，导致车速提不起来，所以阿提亚只好看到宝马X-RAID疯狂表演，让人担心的时候阿提亚回到营地对自己是赛车还是很担心。所以也为卫冕加上一些疑云。
 

今天组委会最大的麻烦在于第一个赛段一位摩托车手发生撞车遭遇，抢救无效死亡，这也是达喀尔赛事遇难的第59名希望悲剧不要再上演。另外就是高温影响，有两台赛车发生自燃。所以第一天汽车组抵达营地已经有六台赛车退赛。今年有看头!

【1月3日直播：第二赛段】
2012达喀尔第二赛段结束，随之而来的先是大快人心的好消息！哈弗SUV车队345号赛车的表现太让人兴奋了。周勇在第一个赛段成绩不是太顺的情况下今天这个赛段一口气从第149名飞到第31名，也就是说这一天周勇在赛道中超越了118辆赛车。这应该是创造了一个新的达喀尔记录吧！

与此同时，哈弗SUV车队的另一辆赛车外籍车手索萨驾驶的307号今天的发挥还是很稳定最后取得赛段11名的成绩两个赛段结束后总成绩也为11名。索萨回到营地说自己在比赛中装上石头爆胎了，所以还浪费了一些时间，但是比赛一开始车队也不希望全力去拼名次，毕竟后面的难度会越来越大。
 

今天和周勇一起上演超车大戏的还有一个那就是卫冕冠军阿尔阿提亚，上一个赛段阿提亚遭遇赛车机械问题只取得30名开外的赛段成绩，今天驾驶300号悍马横冲直撞，表现出凶悍的本性。得到第二个赛段的冠军，总成绩也升到第六这也才是理所当然的结果。
 

随着阿提亚冲上来，戈登的表现也继续稳健，悍马似乎是要对宝马X-RAID车队形成威胁。但是驾驶MIN的彼得汉塞尔还是稳得住阵脚，虽然这两个赛段都没有获得赛段第一但是凭借稳定的发挥总成绩已经升到第一了。这样下去，今年的冠军花落谁家也就从头到尾增加了许悬念，这是达喀尔迷愿意看到的局面。拼抢吧！
 

中国军团今天的表现都比较稳定，名次都有所提升，其中周远德再一次第一个抵达营地赛段成绩29，耗时3：50：51；比31名的周勇快了46秒。随后是周继红以4:10:33成绩排在38位；郭洪志和梁熹分别排在赛段58和66名。
 

周继红虽然是第一次参赛，但是老将去年达喀尔的时候就专程前往南美洲观摩。可见其备战是很充分的，今年周继红参赛的赛车据说是购买原达喀尔冠军赛车，为熟悉赛车性能还专程远赴俄罗斯参加了一次拉力赛，名次还不错。虽然周继红自己强调今年的达喀尔跟着跑重要的是完成比赛，从这两天的比萨来看，335号的发挥还是比较稳定。
 

由于上一个赛段周勇的成绩靠后导致今天他的发车也比较晚。307号赛车发车一个小时之后周勇的345号赛车才出发。阿根廷也开始查酒驾了，哈弗SUV车队的随队工作车也不例外。警察们也不想想达喀尔的赛场上能弄到酒么？吹气的这位就是国内越野圈的冠军车手徐莹，今年是以随队工作车车手的身份前往的。
咱们还是重复一下，为了安全喝酒不驾车驾车不沾酒！
 

回到大营，车手和领航员们就可以休息去了，只需要告诉维修工程师今天赛段中感受哪里异常或者是车辆撞上哪里了，就行了，至于究竟是什么问题就让经验丰富的技师们去处理！在今天的赛段中，周勇一路超车还发扬了一下雷锋精神，将一台受困的赛车给拖出来，看来今天的状态真的不错！希望继续保持下去
 

不过值得注意的是维修区的细节，先在地上铺好一块油布，然后再把赛车移过去，既是为了保护好环境也是为了不丢失螺丝钉等小东西。
 

如果比赛很顺利的话，车手们回到营地的时间就比较早，大家的心情也会很好。这两台工作车既要拖着车队的行李还要满满当当塞上一车的人。不过这大营的那面中国之队的红旗还是很显眼，很容易辨认车队。
 

周远德回到营地迫切地享受牛肉大餐，开赛车的绝对体力活儿啊！还记得酷车时代的车手朱金忠第一次参加达喀尔吃不惯西餐，在赛段中饿得打滚。不知道四川人周远德会不会在营地安排涮火锅呢！
 

魏广辉今天可能在赛段中遇上一些麻烦，最后的成绩为141名，他的外籍队友阿根廷人奥斯卡排在97位。希望后面的比赛魏广辉能及时调整取得好成绩。
 

今天赛场上再一次酿出悲剧，一对游客父子驾乘小型飞机观看比赛的时候不幸发生坠机事件，导致父子二人遇难，这也让达喀尔赛场上遇难者人数增加到61人，更加离奇的是今天的一位法国的摩托车手装上一头牛导致受伤退赛。看来这一届达喀尔一开始就给了下马威，希望悲剧不要再上演！

【精彩预告】
明天将为大家带来第三赛段的信息，从圣拉斐尔出发到圣胡安，特殊赛段209公里，沿着安第斯山脉的赛道将更加艰难，河流、石块、尤其是爬坡赛段绝对会对赛车的发动机和车手形成考验。到第三个赛段也就越能感受到达喀尔的艰苦了，期待吧！

 

【1月4日直播：第三赛段】
2012达喀尔第三赛段结束，与昨天相比今天更是好消息不断！除了中国车手全部完赛外，哈弗SUV车队的周勇携昨日超车118辆的余威，跑出了赛段第25名的好成绩！因此也领跑中国车手！而索萨位列第11位，总成绩也升到第9名。德普雷则取得本赛段第一名。阿根廷车手科佩蒂和意大利车手比亚西翁则分别获得了本赛段四轮摩托车组和卡车组的冠军。下面让我们一起看下第三赛段的盛况吧！

第三赛段从阿根廷西部的门多萨省的圣拉斐尔出发到圣胡安，全长291公里，特殊赛段长208公里。哈弗SUV车队的周勇越发神勇，以2小时53分30秒的成绩夺得本赛段第25名的好成绩。从149到31再到25，周勇和345号赛车的状态显然越来越好！

哈弗SUV车队的另一名车手索萨以2小时35分12秒的成绩完成比赛，名列赛段第11位，比赛段第一的驾驶宝马mini赛车的罗马慢8分21秒。不愧是达喀尔赛场上的实力派，有这种稳定的发挥，估计今年哈弗SUV车队还可以带来更多的惊喜。
 

今天，本届达喀尔首次进入安第斯山脉，路况比前两天变得更加复杂，长达208公里的特殊赛段更不仅布满暗坑和岩石，也给车手们增加了不小的困难，同时赛车引擎和车身结构等方面面临的压力也大大增加。好在许多车手已不只一次与这种赛段较量，积累了丰富的经验。去年周勇就是在穿越安第斯山时，迎来了高峰状态。
 

随着周勇在这个赛段领跑，前两日发挥出色的周远德今天在赛段上遇上一些小麻烦，爆胎！好在爆胎是比赛中比较常见的事情，赛车也会背着备胎。只是要稍稍损失一些时间罢了。这个赛段周远德排在36，周继红39，梁熹82，郭宏志122。暂时还不知道郭宏志遇上什么问题。
 

国外车手中，新加盟宝马X-RAID车队的罗马凭借2小时26分51秒的赛段最好成绩名列第一，他的队友赫勒瓦茨仅落后1分09秒排在第二位，驾驶悍马的阿提亚夺得第三。德维列尔斯和戈登分别排在第四和第五，老将彼得汉赛尔仅列赛段第七。所以现在似乎已经看出今年达喀尔的第一阵容的主题了，宝马和悍马的抗衡，当然还有一个是就是驾驶丰田的德维列尔斯，以及后面有个哈弗SUV车队驾驶307赛车的索萨。

今天这个赛段有点拉力赛的味道，所以车手们都保持高速飞驰。而真正最大的障碍不在地形而在天气，高温和酷暑让车手们和赛车都有些无法适应。阿提亚的悍马也出现散热问题，在赛段中和队友戈登交流。
 

摩托车组，德普雷终于追上来了，一路上狂奔，最后第一个抵达终点。在茫茫隔壁上拉烟的画面顿时让车手进入一种宏大的场面中！德普雷后来回忆他看不到前面的的车辙，但是也不确定他自己是否领跑。去年就发生了过两个车手先后跑错路线的戏剧一幕。

说到今天周勇的成绩再一次爬升，主要是一是周勇自己确实实力不错，加上今天有是拉力赛的赛况，五名中国车手只有周勇是拉力赛出身的，所以他相对跑的得心应手。
 

不过回到营地，周勇还说这两天和自己的新搭档，哈弗SUV车队专门挖来的冠军领航员迈蒙有了更加深入的了解和沟通。迈蒙的经验丰富也会像世界优秀车手一样不断给周勇提醒。但是周勇很明白有时候是欲速而不达，所以在执行迈蒙的指挥的时候也会让自己清醒判断是该冲刺还是该稳定。
 

哈弗SUV车队的外籍车手索萨被认为是今年的种子选手，这几天的表现也还是比较顺利，但是他自己还是觉得不太满意，显然人家是还是想要奋力追击冲刺更好的成绩，尽管他每次回到营总要说赛车的表现实在太好了，和赛车的磨合也挺好的，但是车队还是建议他不要太冒进。我们也还是希望每天都有一些惊喜吧，毕竟这才是刚刚开始。
 

与汽车组的相对幸运来比，摩托车组的车手们不仅要饱受热浪的侵袭，躲藏在爱车的阴影下纳凉，更要比汽车手面临更多的死亡威胁。法国摩托车手库埃就在今天的比赛中因不耐高温酷暑从摩托车上摔了下来陷入昏迷，被紧急送往医院进行抢救。好在目前已脱离生命危险。

本届达喀尔开赛三日来，已接连传出噩耗，不仅有车手丧命，更有两名观众因飞机失事而命丧黄泉。而今天不幸的是一位摩托车手在赛段中发生故障的时候被后面的汽车装上，虽然并未伤及人身安全，但是赛车是报废了！恰恰关键在于这位车手算得上是砸锅卖铁去参加比赛，把自己家的房子都给卖了就位了去达喀尔，这下，比赛没发了比了，家里面的房子也没了！真是够倒霉的
 

连续的告诉形式让很多车手的体能出现不佳的状态，周勇在第二个赛段超越118台赛车之后，也曾感到疲劳，所以每个赛段结束跟着体能师接受体能恢复是必不可少的环节。这也是为第二天的比赛做准备。
 

【精彩预告】
明天将为大家带来第四赛段的信息，将从圣胡安出发到切勒科西多，全长388公里，有326公里的特殊赛段。不知道又会有什么精彩发生呢！

【1月5日：第四赛段直播】
首先带来好消息，第四个赛结束后哈弗SUV车队再传捷报，外籍车手索萨驾驶的307号赛车总成绩上升到第八，再进一名。而周勇驾驶的345号赛车也继续着精彩的表演，赛段21，再次领跑中国车手。
 

今天在赛段中争夺冠军的角逐中阿提亚比较不幸，赛车再一次不给力出现故障。阿提亚虽然在通过第一计时点时的总成绩已经反超彼得汉塞尔，但是在距离终点只有40公里的地方遇到麻烦。阿提亚只能坐等15分钟待队友戈登赶到救驾才得以继续上路。这让阿提亚总共耽误了6分半，戈登的成绩也受到影响。
 

悍马车队遭遇不顺正好让宝马X-RAID车队抢的便宜，49岁的老将彼得汉萨尔最终经过3小时49分33秒夺得赛段第一，也成功冲顶总成绩榜首，比第二名领先5分钟！可见老人家的第十冠欲望很强烈！不会错过丝毫机会，也不会犯错！

四个赛段之后驾驶301号丰田赛车的上届亚军德维里尔斯显得有点孤军奋战的意味，一方面是好手云集的MINI赛车一反方面是赛风都以彪悍著称的驾驶悍马的戈登和阿提亚，所以当时有人预测的三国演绎，对于德维里尔斯来说显得有点势单力薄！希望能保持住目前总成绩第二的位置，这样比赛才会更加激烈。

再来细说，中国车队的勇士们。周勇连续这精彩的表现，第21个完成比赛，总成绩也升值58。连续三天的疯狂追赶，估计大家已经习惯今年看到周勇的火箭排名了！虽然说前面几年达喀尔周勇都是慢热型，一开始跟着跑，后面开始超车，但是今年我们确实是第一个赛段的代价稍微大了一点点。只希望接下来不犯错误，继续保持上升的势头，逐步减少时间差距！
 

今天周远德和队友梁熹都遭遇了馅沙，最后周远德赛段成绩41名，比周继红稍慢，周继红目前的总成绩已经上升到35。看来第一次征战的周继红还实力不凡！两外两名小将梁熹和郭宏志也顺利完成比赛，两人目前的总成绩在72和85。前半程能跟着跑，坚持下来成绩就不会差！冒险者总是会犯错被淘汰！
 

本次赛段由于进入安第斯山区，正值南半球的夏季，雨量充沛之时，最高海拔也达到了2400米。除了以往车手们需要面对的高温、沙尘外，沿途还有有众多河床，泥地。所以车手们都十分小心，以防陷进泥里。正是这样的里面在疾驰飞跃的时候我们能享受到极具视觉冲击的精彩画面。

今天回到营地，原达喀尔冠军阿尔方作为法国电视台的特邀记者前来探营哈弗SUV车队，对外籍车手索萨进行了采访。显然这这个赛段哈弗SUV车队的成绩引起了其他车手和车队甚至是媒体的关注，索萨果然实力不凡！看来今年哈弗SUV车队的策略是正确的，一个在前面冲，一个在后面跟。双保险！这手势啥意思？“哥俩好？”还是“六六大顺”哈哈
 

车队两台赛车的表现精彩，车手的状态也都不错，因此整个车队上下的心情也都不错！没有什么比车手们都平安顺利完成比赛更开心。如果某年达喀尔能在中国举办就好了，至少大家都可以有机会前往现场，真正体验达喀尔的感觉和节奏！
 

当日赛场近49度的高温也使30多名车手遗憾地退出了比赛。回到营地洗完澡后马上请来按摩师，以解除浑身肌肉的酸痛，这也是大多数车手每日赛后必做的一个“娱乐”项目。
 

达喀尔是魔鬼，如果你爱他就送他去达喀尔吧，如果你狠他就送他去达喀尔吧！当然假如你有足够多的钱！哈哈
 

谁说达喀尔是男人的天下！每年赛场上都有一些巾帼不让须眉的画面！这些女中豪杰值得敬畏啊！！
 

每日比赛结束后，最紧张的不是车手们，而是等待查询成绩的工作人员。一张纸上密密麻麻的印着所有车手的成绩，寻找再熟悉不过的车号也需要一定时间。就这样在期待中找寻熟悉的名字，这种期待中的心情也是达喀尔所具有的独特魅力。整个车队的每一个人都很辛苦，每个人都有自己的重担。

【精彩预告】
明天，达喀尔将进入第5赛段，从奇莱西托到弗拉巴拉，也是在阿根延境内的最后一个赛段，全长423公里，其中特殊赛段长177公里。明天，还会有什么精彩上演呢，值得期待！